თვალთვალი და დევნა

ტრეკინგისა და ჩასინჯის ელექტრომომარაგების ნაწილი არის ელექტრო მართვის კაბინეტის შიგნით, რომელიც დაყოფილია ოთხ ნაწილად: წვდომის ელექტრომომარაგება, ტრანსფორმატორი, კონტროლი და გამომავალი დენის წყარო.წვდომის ელექტრომომარაგება ეხება შემომავალ AC ენერგიას;ტრანსფორმაცია ეხება შემომავალ AC ძალას, რომელიც გადის ტრანსფორმატორში.ძაბვა გარდაიქმნება აღჭურვილობის მუშაობისთვის, როგორიცაა 220 ვ 24 ვ-მდე გადაქცევა;საკონტროლო ნაწილი ეხება საკონტროლო ძაბვის გამომავალს, დროის სარელეო კონტროლს, მუსიკის კონტროლს და ა.შ.;გამომავალი სიმძლავრე ეხება გამომავალ ძაბვას, რომელიც შესაფერისია მოწყობილობის მუშაობისთვის.

ბილიკი არის საფუძველი ტარების თვალთვალისა და დევნის მთლიანი მუშაობისთვის.ბილიკი მოიცავს სამ ნაწილს: ტრასა, საძილე და გამტარ სვეტს.ბილიკი გამოიყენება კაბინის გადასატანად.იგი იყოფა ორ ნაწილად: გარე და შიდა ბილიკი.მასალა ძირითადად არის ფოლადის მილები ან არხის ფოლადი.შპალები ჰგავს რეალური მატარებლების შპალებს, რომლებიც ასრულებენ დამხმარე, დამაკავშირებელი, საიზოლაციო და დარტყმის შთანთქმის რელსების როლს.მასალა ძირითადად ხის ან მინაბოჭკოვანია;გამტარი სვეტი არის გამტარი, რომელიც აკავშირებს გამომავალ სიმძლავრეს, ხოლო მასალა ზოგადად არის პატარა ფოლადის ზოლები.სარკინიგზო მატარებლის კაბინეტი არის გადამზიდავი ტურისტების გადასაყვანად.კაბინის ბოლოში არის ძრავები, გადაცემათა კოლოფი, საკისრები, გამტარი ბორბლები, მოძრავი ბორბლები და სხვა კომპონენტები.ძრავის დადებითი და უარყოფითი საფეხურები, შესაბამისად, დაკავშირებულია გამტარ ბორბლებთან და კაბინაში ჩამონტაჟებულ რკინასთან.მოძრავი ბორბალი (თუჯისგან დამზადებული, რომელიც გამტარ როლს ასრულებს).როდესაც კაბინეტი დამონტაჟებულია ტრასაზე, გამტარი ბორბალი კონტაქტშია გამტარ სვეტთან, ხოლო მოძრავი ბორბალი კავშირშია ტრასასთან, რათა შექმნას ორი ეტაპი.როდესაც გამომავალი სიმძლავრე აწვდის ელექტროენერგიას ორ საფეხურს, კაბინა მოძრაობს ტრასაზე.